原标题:宝安南北生长不平衡怎样破解

以重大项目为抓手补短板,发挥南部片区辐射带动作用,走向协同互动

南方日报2019年7月8日讯 前海湾畔、宝安滨海文明公园内,高128米的“湾区之光”摩天轮正从构想酿成事实。建成后,这座超级摩天轮将重构深圳天际线。同样位于滨海文明公园中,计划打造成“深圳西部永不落幕的艺术盛宴”的宝安演艺核心,建成后将与宝安区图书馆、青少年宫成为宝安核心区三大文明建造。

以这三大建造为标记,位于宝安区南部的宝安核心区正逐渐成为深圳的“第三极”,也成为宝安多年厚积薄发的集中展示地。而与宝安核心区的“景色”相比,宝安北部片区的差距让人无法疏忽。

以后,宝安核心区已浮现出古代国际化滨海都会风姿,而北部的沙井、新桥、松岗、燕罗的部分区域还处在产业围城时代的落后都会状态。另外
,由西乡街道划分出来的航城街道生长潜力

后果也稍显不足,区域经济生长的不平衡已成为宝安区完成高质量生长的掣肘。

为了打破这一局势,近两年来,宝安逐步加大对北部片区的计划与投入力度,从经济结构、产业布局、都会建设等多个方面入手,发挥南部片区的辐射带动作用,推动北部区域补短板,让全区生长一步步从原来的“南强北弱”走向“协同互动”。

1 民生短板较着,产业亟待转型进级

2018年,宝安经济稳步生长,完成地区生产总值3832亿元,同比增进8.7%。其中,位于宝安北部片区的航城街道、沙井街道、新桥街道、燕罗街道、松岗街道的GDP分别为234.21亿元、380.85亿元、266.91亿元、250.77亿元、225.85亿元。

不外,值得关注的是,除了航城街道和燕罗街道外,沙井、松岗、新桥的生长增速都使人眼前一亮,均高于全区增速。其中沙井街道增速9.6%,松岗街道增速9.4%,新桥街道增速9.3%,而燕罗街道和航城街道的增速则分别为8.5%和6.1%。数据显示,2018年新桥完成143.4亿元的产业添加值,增进4.3%;松岗完成119.6亿元的产业添加值,增进7.9%;燕罗完成165.1亿元产业添加值,增进8.4%,上述数据充分显示了北部片区的强劲生长潜力

后果。

尽管后发优势可期,但宝安北部片区现有的短板仍显而易见。

首先是经济生长程度整体靠后。2018年宝安区十个街道中,松岗GDP为225亿元,全区倒数第一;航城GDP为234.21亿元,倒数第二;燕罗GDP为250.77亿元,倒数第三;新桥GDP为266.91亿元,倒数第四。

其次是都会建造面貌落后。北部片区生长程度低于全区平均程度,产业、寓居用地较多,缺少地标性建造,建造外观遍及粗糙,施工规范低,并且囿于商业、公共文明等用地不足,产业生齿质素相对较低,各类问题时有发生,片区整体处于“无核”状态。从北部片区驱车至宝安核心区,难免让人发生穿越三线都会达到一线都会的感觉。

另外
,跟着接壤的东莞长安和光明的迅猛崛起,宝安北部片区面临的区域竞争不断加重,放慢生长已迫不及待。目前,东莞长安虎门港已于去年进级为国际级综合保税区,并且正计划建设滨海新区。与此同时,跟着华为等龙头企业纷纷入驻松山湖,虹吸效应越来越较着。目下,光明区在建的科学城、中大深圳校区,无一不对与其接壤的宝安北部片区发起挑战。北部片区虽然在深圳的西部都会核心“沙井、福海”辐射区内,然而尚无重大项目落地。

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